ကားဂိုဒေါင်တံခါးအတွက် 218 ID 2" စိတ်ကြိုက်အလျား အဖြူရောင် torsion spring

ပုံမှန် torsion spring တစ်ခုတွင် spring ကို spring anchor bracket သို့ လုံခြုံစေသည့် stationary cone ပါရှိပါသည်။ဤကွင်းပိတ်ကို နံရံတွင် လုံခြုံအောင်ထားထားသောကြောင့် ၎င်း၏အမည်ဖော်ပြသည့်အတိုင်း စာရေးကိရိယာပုံးသည် ရွေ့လျားခြင်းမရှိပေ။Torsion Spring ၏ အခြားတစ်ဖက်တွင် အကွေ့အကောက်များ ပါရှိသည်။စပရိန်များကို တပ်ဆင်ခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ဖြုတ်ခြင်းများတွင် ဤအကွေ့အကောက်များသောပုံးကို အသုံးပြုသည်။Torsion spring ကို တပ်ဆင်သောအခါတွင် torque အများအပြားဖန်တီးရန် စပရိန်၏ကွိုင်များသည် ဒဏ်ရာများရရှိကြသည်။

ထို့နောက် torsion spring ကိုဖြတ်သွားသော သတ္တုပြွန်၊ ဤ torque ကို shaft သို့ သက်ရောက်သည်။ရိုးတံ၏ အဆုံးများကို အဆုံး ဝက်ဝံပြားများဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ထားသည်။ရီရီ၏ ဆန့်ကျင်ဘက်တွင် အနားယူနေကြပြီဖြစ်သော ကေဘယ်ဒရမ်များ။ကေဘယ်ကြိုးသည် ကေဘယ်ဒရမ်ပတ်လည်တွင် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပတ်ထားပြီး ကေဘယ်သည် ကားဂိုဒေါင်တံခါး၏အောက်ခြေသို့ဆင်းသွားပြီး အောက်ခြေကွင်းပိတ်အထိ လုံခြုံစေပါသည်။

ဤကေဘယ်ကြိုးများသည် ကားဂိုဒေါင်တံခါး၏အလေးချိန်ကို ထိန်းထားသောကြောင့် torsion springs မှ torque သည် shaft ကို အန္တရာယ်ရှိစွာ မလည်ပတ်နိုင်ပါ။ယင်းအစား ကားဂိုဒေါင်တံခါးအလေးချိန်သည် torsion spring(s) မှထုတ်လုပ်သော ဓာတ်လှေကားထက် အနည်းငယ်သာလွန်သည်။(ဓာတ်လှေကားသည် မြေပြင်မှ ပေါက်နိုင်သည့် အလေးချိန် ပမာဏ ဖြစ်သည်။) ထို့ကြောင့် မှန်ကန်သော စပရိန်ပါသော ကားဂိုဒေါင်တံခါးသည် ဂိုထောင်တံခါးကိုယ်တိုင် အလေးချိန်လောက်နီးပါး အလေးချိန် ရှိပုံမပေါ်ပါ။ဤနိယာမသည် တံခါး၏ခရီးကာလတစ်လျှောက် မှန်ကန်သောအခါ၊ တံခါးသည် မျှတသည်။

torsion springs များ၏အကူအညီဖြင့်၊ သင်သည် ပြဿနာများစွာမရှိဘဲ ကားဂိုဒေါင်တံခါးကို ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်နိုင်သင့်သည်။အလားတူ၊ ဂိုထောင်တံခါးကို ရုတ်သိမ်းရန် ဂိုထောင်တံခါးအဖွင့်ကိရိယာမှ အလုပ်အလွန်အကျွံမယူပါ။တံခါးပွင့်လာသည်နှင့်အမျှ (လက်ဖြင့်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် အဖွင့်ကိရိယာဖြင့်ဖြစ်စေ) ရိုးတံပေါ်ရှိ torque သည် ကေဘယ်လ်ဒရမ်ပေါ်တွင် ကေဘယ်ကြိုးကို တင်းကျပ်နေစေသည်။ရလဒ်အနေဖြင့် ကေဘယ်ကြိုးသည် ကြိုးဒရမ်ပေါ်တွင် လေတိုက်သဖြင့် torsion springs များကို ဖြေလျှော့နိုင်စေပါသည်။

torsion spring သည် ဖြေလျော့လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် ၎င်း၏ torque အချို့ကို ဆုံးရှုံးသွားစေသည်။ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်နိုင်သည့် ဓာတ်လှေကားပမာဏကိုလည်း ဆုံးရှုံးစေသည်။ဒေါင်လိုက်ဓာတ်လှေကားနှင့် မြင့်မားသောဓာတ်လှေကားဂိုဒေါင်တံခါးများသည် ဤပြဿနာကို အနည်းငယ်ကွဲပြားသောနည်းလမ်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်ပြီး သင်ဖတ်ရှုနိုင်သည်Vertical-Lift နှင့် High-Lift Garage Doors အလုပ်လုပ်ပုံ.Standard lift garage doors များကို လူနေအိမ်သုံး ကားဂိုဒေါင်များတွင် တစ်ကမ္ဘာလုံးနီးပါး အသုံးပြုကြပြီး အများစုမှာ စီးပွားရေးနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းခွင်များတွင် ဖြစ်သည်။

အားလုံးက ကေဘယ်ဒရမ်တွေဆီကို ဆင်းလာတယ်။Standard lift cable drum များတွင် အနည်းငယ်ပိုမြင့်သော grooves တစ်ခု သို့မဟုတ် နှစ်ခုပါရှိသော ကေဘယ်အတွက် အပြားတစ်ကွက်ရှိသည်။(ဤပိုမိုမြင့်မားသော grooves များကို အထက်ဖော်ပြပါလင့်ခ်တွင် ဖော်ပြထားပါသည်။) ကားဂိုဒေါင်တံခါးပွင့်လာသည်နှင့်အမျှ ရိုလာစက်များသည် လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် လျှောကျသွားသည်။တံခါးသည် ဒေါင်လိုက်လမ်းကြောင်းမှ အလျားလိုက်လမ်းကြောင်းသို့ ကူးပြောင်းသည်။

အလျားလိုက်လမ်းကြောင်းသည် ထိပ်တန်းအပိုင်းကို ပံ့ပိုးသောအခါ၊ စပရိန်တစ်ခုစီသည် အလေးချိန်များစွာကို ပံ့ပိုးရန်မလိုအပ်ပါ။စပရိန်များသည် ဤအချက်တွင် အနည်းငယ် ဒဏ်ရာရှိသောကြောင့်၊ အလျားလိုက်လမ်းကြောင်းများမှ ပံ့ပိုးထားသော အလေးချိန်ပမာဏသည် torsion springs တွင် torque လျော့နည်းခြင်းမှ ဆုံးရှုံးသွားသော lift နှင့် ညီမျှသည်။

ကားဂိုဒေါင်တံခါးကို အပြည့်ဖွင့်ထားသောအခါ၊ torsion spring တစ်ခုစီတွင် 3/4 မှ 1 turn ခန့်သာ ရှိသေးသည်။ကားဂိုဒေါင်တံခါးရှိ အောက်ခြေ roller သည် ပုံမှန်အားဖြင့် လမ်း၏ကွေးသောအပိုင်းပေါ်တွင် တည်နေသောကြောင့် တံခါးသည် ပြုတ်ကျချင်မည်ဖြစ်သည်။ကားဂိုဒေါင်တံခါးပိတ်ချိန်တွင် torque နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် Torsion springs တွင် အပို torque သည် အနည်းငယ်မျှသာဖြစ်သော်လည်း တံခါးကို ဖွင့်ထားပေးသည်။